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La course
(du 1 au 17 janvier
2010)
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Le
27/12/2009
Lire
l'interview de Fred sur www.motomag.com
en cliquant sur le lien suivant (ou
en recopiant l'adresse suvante dans la barre d'adresse de votre navigateur
si cela ne fonctionne pas)
http://www.motomag.com/Le-sable-du-Paris-Dakar-terrain-de.html?var_recherche=lepan
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Le
28/12/2009
Revoir
le passage au JT 19/20 de France 3 Picardie le 22/12/2009
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Le
28/12/2009
En
route pour une nouvelle aventure... avec le N°37
Et
oui le départ est imminent... Je prends l'avion ce soir (28/12/09)
direction BUENOS AIRES avec Cyril pour retrouver mes compagnons d'aventure,
Laurent Le Gat et Laurent Delcourt qui eux sont déjà sur place depuis 2-3
jours. Le programme, dès notre arrivée, va être assez chargé car les vérifications
techniques se font, cette année sur place, en Amérique du sud. Donc vous
imaginez bien que le planning risque d'être tendu jusqu'au 31 midi, date où
nous devons présenter nos machines.
Physiquement,
je me sens prêt à affronter ce nouveau périple, mon genou ne me
fait plus trop souffrir et j'ai rattrapé toute ma mobilité sur la moto.
Cela est déjà un très bon point.
 Cette
année, comme vous avez sans doute pu le lire ou le voir, j'ai intégré une
nouvelle équipe, CROCO AVENTURE et je roulerai, non plus sur une
grosse cylindré autrichienne mais sur une 450 cc française : SHERCO.
Un tout nouveau challenge pour moi donc cette année car tout est nouveau.
Et oui tout est nouveau jusqu'au numéro de course où je porterai le N°37,
choix purement tactique car étant donné que cette année il n'y a plus de
prologue afin de déterminer l'ordre de départ de la première spéciale,
j'ai préféré opter pour un "petit" numéro pour partir dans
le début de paquet dès le premier jour. Avant de commencer ce nouveau
raid, je tenais à remercier Nicolas Chaix ainsi que Laurent Le Gat pour
m'avoir intégré au sein de leur équipe mais aussi merci d'avoir choisi
Cyril Joannin et Laurent Delcourt dans l'équipe pilote et mécanicien.
Même
si cette année, je n'ai pas réussi à boucler le budget dans sa totalité,
je tenais à remercier mes partenaires pour me soutenir malgré la
conjoncture actuelle très difficile. Un fait économique qui marque
les motards français sur ce rallye car nous ne seront au départ que 32
français sur 161 motos engagées.
J'espère
que vous serez nombreux à m'encourager sur cette édition 2010.
Je
vous dis à très bientôt sur le sol argentin.
Fred
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Le
31/12/2009 Les
vérifs sont passées...
 Comme
chaque année, le test des vérifications des machines et vérifications des
papiers sont passées sans trop de problème. Après quelques heures de
"fignolage" depuis que nous sommes arrivés en Amérique du sud,
les 3 motos sont donc prêtent pour affronter les 9 000 km du rallye 2010.
Pendant les vérifications, toute l'équipe a été pas mal solicitée par
les médias locaux mais aussi français. Nous avons aussi revu pas mal de
concurrents, il n'y a pas de doute, le départ approche!!
 Les
argentins étaient encore plus nombreux que l'année dernière. Je pense que
demain, sur le podium de départ, cela va être du vrai délire. La
température ici est très bonne et le soleil est au rendez-vous donc tout
se passe pour le mieux pour moi et pour toute l'équipe. Ce
soir, pour le reveillon, nous allons pas trop nous attarder, pour ne pas
accumuler de la fatigue dès le départ. Toute l'équipe se joint à moi
pour vous souhaiter un bon réveillon et une bonne année 2010. @demain
- FRED
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Le
01/01/2010
Etape
1 - Buenos Aires / Colon - Liaison de 317km
Tous les concurrents, après un passage sur le podium de départ devant des milliers de spéctateurs, sont partis
en direction de Cordoba, pour une liaison de 317 km. Cette étape se déroulera sur 2 jours,
en liaison pour aujourd'hui et sans classement jusqu'à Colon et demain, en
spéciale chronométrée menant à Cordoba et cette fois avec classement. Fred nous donnera ses impressions demain. Bonne soirée.
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Le
02/01/2010
Etape
1 bis - Colon / Cordoba
Liaison de
401 km - Spéciale de 168 km - Liaison de 84 km - Total de 652 km
Hier, le départ du Dakar 2010 à Buenos Aires s'est très bien passé sous les yeux de
milliers d'argentins venus nous acclamer... Franchement c'était de la folie... Ensuite nous
avons parcouru 300 km pour regagner Colon, ville où était installé le premier bivouac.
cc) me perturbe un
peu et il va falloir que je m'y habitue
 rapidement. Il faut que j'arrive à "attaquer
plus fort" dans les parties sinueuses pour compenser les parties rapides où je ne prends
que 130km/h (différence de 20-30 km/h par rapport aux concurrents amateurs avec des cylindrés
plus importantes). Le rallye ne fait que commencer, rien de grave pour le moment, tout
reste à faire !! Pour ce soir, le bivouac est installé dans un grand gymnase, afin d’être
tranquille en cas de grosses pluies comme cela est le cas dans la région.
Demain, cap au Nord Ouest en direction de LA RIOJA pour la 2ème étape.
A demain - FRED
Classement
de l'étape du jour Fred
(N°37) en 68ème position à 23'50'' Cyril
(N°78) en 100ème position à 33'06'' Classement
général Fred
(N°37) en 68ème position à 23'50'' Cyril
(N°78) en 100ème position à 33'06'' Classement
recueilli sur www.dakar.com site officiel
du rallye
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Le
03/01/2010
Etape
2 - Cordoba / La Rioja
Liaison de 56 km - Spéciale de 294 km - Liaison de 276 km - Total de 626 km
L'étape du jour était placée sous le signe de la pluie avec comme
ingrédient majeur, la chaleur (40°C). Je pars sur la spéciale, avec un peu de retard, faute
à l'antenne de l'IriTrack (matériel de sécurité) qui me jouait des tours. L'eau
a rendu la piste glissante et assez difficile à négocier, surtout en début
de spéciale. Au bout de quelques kilomètres, je me suis senti mieux sur la moto, je me suis relâché et j'ai attaqué tout en m'appliquant pour
éviter de faire des erreurs. J'ai pu remonter pas mal de concurrents. Comme hier, le tracé
de la spéciale était différent de celui des voitures, une bonne chose sur ce genre de
piste.  Demain nous roulons l'étape La RIOJA - FIAMBALA, l'étape
où l'année dernière je me suis cassé les ligaments, forcement j'y pense même si tout va bien physiquement
maintenant. Ce soir les mécanos ont un peu de travail sur ma moto avec quelques "bricoles"
à changer mais aussi quelques aménagements pour que je me sente encore mieux sur cette
nouvelle moto.
A demain pour la suite de l'aventure.
FRED
Classement
de l'étape du jour Fred
(N°37) en 44ème position à 35' 42'' Cyril
(N°78) en 112ème position à 1h 14' 41'' Classement
général Fred
(N°37) en 47ème position à 58' 49'' Cyril
(N°78) en 100ème position à 1h 47' 04'' Classement
recueilli sur www.dakar.com site officiel
du rallye
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Le
04/01/2010
Etape
3 - La Rioja / FIAMBALA
Liaison de 259 km - Spéciale de 182 km - Total de 441 km
Comme les étapes se suivent et ne se ressemblent pas... Hier brouillard, gadoue et pluie et
aujourd'hui poussière et sable sous un soleil saharien accablant... c'est ça le
rallye raid en Amérique du sud... Au menu, levé à 4h pour prendre le départ de la liaison à 5h et parcourir les 250
km qui nous menaient au départ de la spéciale du jour. A 9h20, je prends le départ de la
spéciale et c'est parti jusqu'au km 30 où là j'ai beau appuyer sur la pédale de frein
arrière, cela ne répond plus. Impossible de voir ce qui ne fonctionne plus. Je décide de
ne pas perdre de temps et de rouler comme cela et m'applique à prendre de bonnes traces
pour combler ce petit handicap. Ensuite viennent les grandes dunes de sable mou, et il fait
de plus en plus chaud... Et d'un seul coup je reconnais le passage où je me suis blessé
l'année dernière... apparemment la moto (bien que ce ne soit pas la même)
a reconnu les
lieux également et a décidé de caler dans cette zone et ne plus vouloir redémarrer à cause
d'une légère surchauffe (apparement c'est arrivé à pas mal de pilotes sur
cette spéciale).
Apres quelques minutes de refroidissement, tout repart. A 80 km de l'arrivée, mon
camelbak est complètement vide et j'avoue que la soif commence à se faire sentir, mais
pas le choix je finis un peu desséché mais content d'avoir passé cette étape sans encombre
majeur. Demain il faut passer la Cordillère des Andes avant de prendre le départ de la
spéciale, j'espère que ce passage en altitude ne va pas trop me bouffer d'énergie...Une
chose est sûre, nous allons encore en prendre plein les yeux... A demain pour la suite. FRED
Classement
de l'étape du jour Fred
(N°37) en 32ème position à 1h 26' 41'' Cyril
(N°78) en 61ème position à 2h 41' 17'' Classement
général Fred
(N°37) en 35ème position à 2h 23' 20 '' Cyril
(N°78) en 64ème position à 4h 26' 11'' Classement
recueilli sur www.dakar.com site officiel
du rallye
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Le
05/01/2010
Etape
4 - FIAMBALA / COPIAPO
Liaison de 394 km - Spéciale de 203 km - Liaison de 32 km - Total de
629 km
 
Pour
aller de Fiambala à Copiapo le plus rapidement possible il n’y a pas
d’autre solution que… de franchir la barre rocheuse des Andes et le
passage, pour nous, à 4 800 m d’altitude avec ses décors
somptueux… Je pense qu’il faut le voir pour le croire… mais j’avoue
que je n’ai pas fait comme l’année dernière, je n’ai pas trainé et
suis resté concentré et suis redescendu le plus vite possible pour
ne pas trop souffrir de l’altitude et ainsi être en forme pour attaquer
la spéciale du jour de 200 km. D’ailleurs l’étape a été raccourcie
d’une 30aine de kilomètres et le départ de ce matin a été retardé
d’une heure et demi afin de laisser un peu plus de temps de repos pour
les concurrents qui sont arrivés tardivement hier soir.
Pour
la spéciale, la chaleur est un peu plus supportable mais bon ce matin, en prévision,
j’avais décidé de partir avec la double dose d’eau pour ne pas finir déshydraté
comme hier. Aujourd’hui, dès les premiers kilomètres, visiblement tout
le monde avait décidé de rouler fort et ça attaque un peu de partout, et
moi aussi jusqu'à ce que je perde le sabot de la moto une 1ère fois et
quelques kilomètres plus loin, une 2ème fois ….rrrrrhhh….avec
tout cela j’en oublie les essentiels, c’est à dire lire le roadbook et
je me plante de direction et perds 10 minutes dans la bataille mais bon il
faut relativiser, je suis sorti de la bataille du jour alors que d’autres
y sont pour encore un petit bout de temps je pense.
Le
bivouac est bien installé ce soir, entouré d’un beau paysage, c’est
toujours agréable après la douche et pour préparer le secteur chronométré de
demain…
A+
FRED
Classement
de l'étape du jour Fred
(N°37) en 66ème position à 40' 53'' Cyril
(N°78) en 103ème position à 1h 38' 46'' Classement
général Fred
(N°37) en 35ème position à 3h 00' 59 '' Cyril
(N°78) en 68ème position à 6h 01' 43'' Classement
recueilli sur www.dakar.com site officiel
du rallye
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Le
06/01/2010
Etape
5 - COPIAPO / ANTOFAGASTA
Liaison de 90 km - Spéciale de 483 km - Liaison de 97 km - Total de
670 km
L’étape
d’aujourd’hui nous a été présentée, hier par ASO, comme une étape
difficile de par son tracé et par sa longueur. En effet ils ne nous ont pas
menti… sauf que les événements de la journée ne se sont pas du tout
passés comme je me l’étais imaginé… en effet je suis rentré au
bivouac, ce soir, très très énervé car, mentalement, je m’étais préparé
à gérer mon effort afin de réaliser une bonne place dans cette étape
physique et au bout du 30ème kilomètre, j’étais déjà en train de
bricoler. Je perds une première fois la pédale de frein arrière. Après
quelques minutes de perdues, je repars…. Et je repère une nouvelle fois
cette pédale au kilomètre 60…. Et je reperds des minutes…. Quelques
kilomètres plus loin, c’est au tour du radiateur d’huile de se faire la
malle… pour laisser encore une bonne poignée de minute…et... et...
c’est vraiment dommage de perdre autant de temps sur ces détails « pour
manque de préparation» des machines pour un tel raid. Je dis manque de préparation
car, sur le moteur et la maniabilité de la moto, la 450cc me convient très
bien et la SHERCO est une bonne petite machine… Maintenant, j’essaie de
positiver en me disant que le rallye est encore long, que rien n’est joué
et que tout peu encore arriver, mais bon les écarts commencent à se
creuser et grappiller des places au classement, pour atteindre mon
objectif, va être de plus en plus difficile au fil du temps…
Ce
soir, le bivouac est à deux pas de l’océan pacifique, une nouvelle fois,
planté dans un décor de carte postale. Ces paysages sont vraiment
impressionnants !
Demain
cap au nord, avec de nouveaux paysages à découvrir car l’année dernière,
le tracé n’allait pas tant au nord du Chili.
A+
FRED
Classement
de l'étape du jour Fred
(N°37) en 59ème position à 2h 07' 38'' Cyril
(N°78) abandon sur problème mécanique Classement
général Fred
(N°37) en 41ème position à 5h 07' 07'' Cyril
(N°78) abandon sur problème mécanique Classement
recueilli sur www.dakar.com site officiel
du rallye
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07/01/2010
Etape
6 - ANTOFAGASTA / IQUIQUE
Liaison de 180 km - Spéciale de 418 km - Total de 598 km
Pour
moi, l’édition 2010 s’arrêtera sur cette 6ème étape car, après
avoir parcouru une 50aine de kilomètres de spéciale, la moto a décidé
de stopper là. Au début j’ai de suite pensé à un petit problème de
« chauffe » mais au bout de plusieurs minutes d’attente et
d’essai de démarrage, il a bien fallu se rendre à l’évidence que la
moto ne repartirait pas… Après discussion avec les mécanos, le problème
viendrait de l’injection. Forcement, je suis très déçu d’arrêter dès
la 6ème étape mais j’essaie de relativiser en me disant que cela est
mieux, pour moi, d’arrêter sur une casse mécanique plutôt que sur une
chute avec de graves problèmes de santé comme j’ai pu le voir
aujourd’hui avec 2 blessés graves sur cette étape… Etant donné que je
n’étais pas très loin du départ, j’ai fait l’étape
d’aujourd’hui dans le 4x4 d’assistance avec les 2 mécaniciens et
Cyril (N°78) car, lui aussi a été obligé d’abandonner sur casse moteur
sur l’étape d’hier. D’ailleurs sur l’étape 5, Stephane Hamard (N°77),
le 3ème pilote du Team CrocoAventures a, lui aussi, abandonné sur casse mécanique
et donc ce soir, le te am n’a plus de pilote en course. Tout le monde est
donc forcement déçu car les investissements financiers et personnels
durant toute une année sont colossaux et donc ne pas aller au bout d’une
aventure sportive est toujours difficile à accepter. Cependant, nous
continuons le périple dans le 4x4 assistance jusqu’au bout car, pour nous
tous, physiquement tout va bien et nous avions réservé nos billets
d’avion de retour, avant le départ, sur la 3ème semaine de janvier. Je
ne manquerai pas de vous faire vivre, à travers quelques lignes, le bivouac
et la course vus de l’intérieur par quelques commentaires ici même.
Je
tiens malgré tout à vous remercier pour vos nombreux messages de soutien depuis le début de cette aventure 2010.
A
très bientôt - FRED
Classement
de l'étape du jour Fred
(N°37) abandon sur problème mécanique sur la
6ème étape Cyril
(N°78) abandon sur problème mécanique sur la 5ème étape Classement
général Fred
(N°37) abandon sur problème mécanique sur la 6ème étape Cyril
(N°78) abandon sur problème mécanique sur la 5ème étape Classement
recueilli sur www.dakar.com site officiel
du rallye
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