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DAKAR 2006
Parcours

Fred dans le 

Dakar

La préparation

Entraînement 

Maroc

Opération

Cidre 

 

     Parcours 2006

Informations recueillies sur le site officiel du Dakar www.dakar.com

 

 

Dakar 2006 : Objectif navigation !

Extrêmement raid...

Ce sera la philosophie de l'édition 2006 du Dakar. Parce que nous avons choisi de panacher, d'alterner les difficultés pour faire de chaque étape un « concentré » de rallye faisant appel à toutes les qualités que doit réunir un bon rallyman.
Il y aura de la piste, rapide ou caillouteuse, du sable et des franchissements.
Et de la navigation. Beaucoup de navigation pour trouver les nombreuses passes inédites qui jalonneront le parcours. Parce que dans rallye-raid, il y a raid. Parce que, aussi et surtout, le Dakar, c'est l'événement extrême.


Détail des étapes

Les vérifications de départ
• Du 28 au 30 décembre 2005 : vérifications administratives et techniques.
• À partir du 28 décembre 2005 à 15h00 : ouverture du centre de presse

 
Date Départ > Arrivée Liaison Spéciale Liaison Total

     

Portugal - Espagne

31/12/05 Lisboa > Portimão 186 km 83 km 101 km 370 km
01/01/06 Portimão > Málaga 65 km 115 km 387 km 567 km

 

Maroc

02/01/06 Nador > Er Rachidia 237 km 314 km 121 km 672 km
03/01/06 Er Rachidia > Ouarzazate 56 km 386 km 197 km 639 km
04/01/06 Ouarzazate > Tan Tan 187 km 350 km 282 km 819 km

 

Mauritanie

05/01/06 Tan Tan > Zouérat 336 km 444 km 12 km 792 km
06/01/06 Zouérat > Atâr 10 km 499 km 12 km 521 km
07/01/06 Atâr > Nouakchott 34 km 508 km 26 km 568 km
08/01/06 Journée de repos à Nouakchott
09/01/06 Nouakchott > Kiffa 30 km 599 km 245 km 874 km

Mali

10/01/06 Kiffa > Kayes 1 km 283 km 49 km 333 km
11/01/06 Kayes > Bamako 50 km 231 km 424 km 705 km

Guinée

12/01/06 Bamako > Labé 197 km 368 km 307 km 872 km

Sénégal

13/01/06 Labé > Tambacounda 7 km 348 km 212 km 567 km
14/01/06 Tambacounda > Dakar 107 km 254 km 273 km 634 km
15/01/06 Dakar > Dakar 38 km 31 km 41 km 110 km
  TOTAL 1 541 km 4 813 km 2 689 km 9 043 km

• Une étape sans assistance de Bamako à Labé.
Une fois arrivés à Labé, les équipages pourront intervenir sur leurs véhicules mais devront se passer de l'aide de leurs équipes d'assistance.

• Importance grandissante de la navigation.
Les concurrents ne disposeront que de trois sources d'informations : les waypoints masqués, le roadbook et le cap suivi. La navigation reprend ses droits sur le Dakar 2006.


                   Informations recueillies sur le site officiel du Dakar www.dakar.com